長安銷量2月下滑33.5%後，3月增長20%喜提乘用車市場銷冠，但在截止17日的4月銷量中，大跌51.57%，是跌幅最大的自主品牌。

而在混動係統中，電機功率為122千瓦，係統綜合輸出功率可達830匹。為了產生下壓力，這款敞篷跑車保留了主動式空氣動力學裝置，新車可在高下壓力條件下產生100公斤的額外下壓力。

而在這套係統中，將采用此前SF90Spider的8速雙離合變速箱。翼剖麵和飛扶壁設計賦予新車與法拉利296GTB相同的空氣動力學效率和熱效率。作為296GTB敞篷版本，其與296GTB一脈相承，采用中後置發動機布局，搭載3.0T插電混動係統，0-100km/h時間為2.9秒。

動力方麵，法拉利296GTS采用120度夾角V6發動機，最大功率663匹。在車身自重方麵，法拉利296GTS達到1.54噸。

經過優化，該解決方案可輕鬆應對由於安裝可折疊式硬頂敞篷所帶來的限製。

座椅和飾件采用獨家意大利皮革飾件，氣動襟翼已集成到後裝飾結構中，以減少抖振，從而提高駕駛舒適性。主持人認為，白宮沒有提到的戰略商品就是芯片，而台積電赴美建廠就是美國圍堵大陸的做法。

民進黨前立委郭正亮隨即接過話，這不是‘圍堵大陸，是掏空台灣。現在美國隻補貼本土企業，還可利用機密資料來對付它，台積電麵臨的就是不公平的競爭，蔡政府逼台積電赴美設廠，又任美方巧取豪奪其營業機密，對得起台灣嗎？。

（觀察者網訊）因被一些美國政客熱捧而主動交出機密資料、並在美國建廠的台積電這下要裏外不是人了，成本高居不下、能否拿到美國政府的補貼還是個謎，眾多島內人士也對其前景並不看好。如今，美國請君入甕的目的已達，便開始撒錢補貼，扶植美國本土企業。

（作者：鄂爾多斯外圍模特）